Aukey Dual Dashcam afdækker farlige drivere (gennemgå og Giveaway!)

Aukey Dual Dash-kameraet eller DR02D kort sagt, er et kamera med dobbelt kamera. Denne lille enhed kan bruges til at optage for omkring $ 140, men er det værd? Vil det være i stand til at stoppe bedrageri med "crash for cash" Kan Dashcams stoppe "Crash For Cash" -svig? Kan Dashcams stoppe 'Crash For Cash' -svig? Bilen foran dig bremser pludselig uden advarsel ... og du pløjer bag på den. ? Lad os se, hvad det kan gøre, og hvis det er det ultimative instrumentpanelkamera!

Funktioner

DR02D bruger to kameraer til at registrere både for- og bagfra fra din bil. Du får 170 ° og 152 ° synsfelter med 1080p opløsning Sony sensorer. Som forventet for en enhed som denne får du loop-optagelse og beskyttelse af nødfil som standard.

Det “hovedkamera” er placeret i en kontrolenhed, designet til at monteres på din forrude. Denne kontrolenhed har en lille farveskærm, MicroSD-kortslot, mikrofon, kamera og tilhørende knapper, indgange og lys, som du kan forvente af et moderne instrumentbrætkamera.

Hvis du ønsker at købe et MicroSD-kort for at komplimentere dette kamera, skal du sørge for at undgå disse MicroSD-kort købsfejl 5 fejl, der skal undgås, når du køber et MicroSD-kort 5 fejl, der skal undgås, når du køber et MicroSD-kort Det kan virke enkelt at købe MicroSD-kort, men her er et par kritiske fejl, der skal undgås, hvis du ikke vil fortryde dit køb. .

Det bageste kamera er netop det - et bagkamera. Det forbindes smart til den forreste hjerne gennem et medfølgende interfacekabel. Dette kabel giver bagkameraet strøm og tillader transmission af videodata, som kan ses eller optages. Dette unikke design holder din bil fri for overskydende kabling og gør tingene lettere at installere.

Hovedenheden drives af den medfølgende 12V USB-konverter. Denne har to USB-porte, men kun én er påkrævet til dash-cam, så du får en ekstra til at oplade din telefon eller andre enheder - hvor tankevækkende!

Inde i kassen finder du både kameraer, flere klæbende monteringsplader, et strømkabel, et bagkamera datakabel, 12V USB-konverter og flere klæbrige kabelklip. Kort sagt behøver du kun at købe et hukommelseskort, og du er i gang.

Ved hjælp af den valgfri GM-32 GPS-antenne er det muligt at integrere hastighed og placeringsdata i de optagede optagelser, men antennen sælges separat.

Installation

Installation er rimeligt ligetil, men det er åbenlyst mere kompliceret end et enkelt kamerasystem.

Begge kameraer monteres på din forrude vha. A “klistret pude” og monteringsplade. Dette giver en fast fastgørelse til din forrude, men kameraet kan fjernes fra dette holder takket være en låseplade. De klæbrige monteringspuder er meget stærke, men du kan fjerne dem uden skader, hvis du ikke længere ønsker dette kamera.

Det bageste kamera har brug for datakablet, der kører tilbage til kontrolenheden, og kontrolenheden har brug for strømkablet, der kører til bilens 12V-stik. Dette er den vanskeligste del af installationen, og den vil variere afhængigt af din bil. Til min bil var jeg i stand til at trække det meste af kablerne under indvendige trim og gummipakninger, men din skal muligvis være forberedt på noget kreativt tænkning.

Begge kameraer kan panorere op eller ned, så du kan justere dette for at sikre, at du får en optimal udsigt ud fra begge forruder. Du kan ikke justere venstre til højre vinkel, men det brede synsfelt sikrer, at næsten alt er synligt.

Brugervenlighed

Det kan ikke være enklere at betjene DR02D! Forudsat at du har installeret et hukommelseskort, tændes instrumentpanelet, når der er strøm til USB-porten. For de fleste biler sker dette, når du starter tændingen, men nogle biler kan muligvis konstant levere strøm. Hvis dette er tilfældet, skal du fjerne 12V-omformeren efter hver tur.

Når først DR20D er tændt, begynder optagelsen automatisk. Hvis der opdages en kollision, låses den aktuelle optagelse automatisk. Du mister stadig optagelserne, hvis du ved et uheld sletter det eller omformaterer kortet, men dette sikrer, at kameraet i sig selv ikke overskriver det med en anden løkke.

Filer gemmes i tre, fem eller 10 minutters sektioner, hvilket kan konfigureres i menuen. Når kortet er fyldt ud, overskrives de ældste filer med undtagelse af eventuelle låste optagelser.

På fronten er der fire knapper og en farveskærm. Tre af knapperne kontrollerer forskellige indstillinger og visningstilstande. Knappen til venstre er en nødknap. Hvis du trykker på dette, fortælles instrumentpanelet at beskytte den aktuelle optagelse.

Indstillinger ændres let ved hjælp af den enkle menu og op / ned / ok knapper. En bred vifte af muligheder er tilgængelige. Du kan deaktivere den interne mikrofon, konfigurere længden af ​​klipoptagelse, ændre opløsningen, formatere hukommelseskortet, konfigurere GPS og meget mere.

Hvis du gerne vil se dine optagelser, når det optages (anbefales ikke under kørsel), har du flere muligheder. Tryk på knappen helt til højre gennemgår fuld skærmtilstand (enkelt kamera på én gang), billede-i-billede-tilstand (som viser begge kameraer på samme tid) eller slukket (skærmen forbliver slukket).

Mens kameraet fungerede godt det meste af tiden, havde det lejlighedsvis fejl. Nogle gange ville enkle opgaver som adgang til menuen låse kameraet op, men dette skete først virkelig, når kameraet lige var tændt og begyndt at optage. Giv det et par sekunder at få tingene i orden, og du har det godt.

Videokvalitet

Videokvalitet er overraskende god! Sikker på, det er ikke 4k, og selvom der er mange grunde til at skyde 4k video, hvem har brug for det i en dashcam? Kvaliteten er mere end god nok til at se, hvem der er skyld i en påstand, og det er let at fremstille nummerplader på kort afstand.

Der er ingen mærkbar forskel i kvalitet mellem front- og bagkameraer, og med nok belysning kan du næsten gøre passagererne ud i meget nær køretøjer.

Ligesom mange instrumentpaneler fanger dette let refleksioner og interiørfunktioner, såsom sidesøjlerne eller toppen af ​​dit instrumentbræt. Dette er virkelig uundgåeligt, og igen, er ikke et kæmpe problem, da du beskytter dig selv i tilfælde af en hændelse og ikke optager en Hollywood-film.

Det er meget interessant at trække optagelserne på din computer og se, hvor tæt den pågældende person kom, eller måske tage et andet kig på noget i det fjerne. Jeg bor i et meget landdistrikt, så der er masser af traktorer, landeveje og generelt dårlige chauffører at se.

Ikke et, men to Dash-kameraer!

Aukey DR20D eller Dual Dash Cam er en vidunderlig enhed. Lille og kompakt med dobbeltkameraer og god billedkvalitet. Hvis du nogensinde er i en tvist på vejen, kan du stole på dette kamera til klart at fange fakta.

Hvis du ikke allerede har en, hvad venter du på ?! Takket være Aukey, har vi en til at give væk til en heldig læser. Alt hvad du skal gøre er at deltage i vores konkurrence nedenfor.

Deltag i konkurrencen!