Vantrue R1 Pro Dash Cam Review og Giveaway

Afhængig af hvor du bor, kan en strejfekamera være en dejlig bekvemmelighed eller en ligefrem nødvendighed. I visse dele af verden er forsikringssvindel et reelt problem, og en stregkam er stort set påkrævet for at sikre, at du ikke falder ind i disse svindel. For andre er det rart at vide, at du har videobevis for, hvad der skete i den uheldige begivenhed, du kommer i en ulykke.

Uanset hvad der er tilfældet, er dash-cams en nyttig tilføjelse til den forsigtige driver, og i dag ser vi på en, der kaldes Vantrue R1 Pro. Det findes i et ekstremt konkurrencepræget marked fyldt med optioner. Vantrue R1 Pro sidder midt i pakken med et prispoint på $ 120 - men i en begrænset periode, Du kan bruge koden VANTRu20 for en ekstra $ 20 rabat!

Den nærmeste konkurrent til Vantrue ser ud til at være Falcon Zero F170, som har et lignende egenskabssæt, men for $ 140. En anden populær model er KDLINKS X1 ($ 170), der inkluderer et lille SD-kort og forbedret nattsynstilstand. Pointen er: du har muligheder. Der er mange strejfekameraer derude for mellem $ 100 og $ 200, og endda nogle over og under denne pris. Så er Vantrue R1 Pro den for dig? Det er det, vi skal finde ud af i dag.

I slutningen af ​​denne anmeldelse har vi en Vantrue R1 Pro til at give væk til en heldig læser! Det er rigtigt, du kan tage denne dash cam gratis!

Hvad er der i kassen?

Inde i kassen finder du også et sugekopbeslag, DC-adapter og langt USB-kabel. Næsten alt hvad du har brug for for at bruge kameraet er i kassen. Næsten.

Desværre er der ikke noget microSD-kort inkluderet, hvilket er nødvendigt for faktisk at gemme en betydelig mængde video. Det betyder, at du enten skal have et kort, der sidder rundt fra en anden enhed, eller gå ud og købe et, før du faktisk kan optage noget med dit nye kamera. De fleste andre kameraer på markedet inkluderer i det mindste med et lille kort, så det ser ud som et ret stort tilsyn at ikke medtage et.

Hardware Design

Inden vi faktisk begynder at bruge dash-cam til at optage dine kørselseventyr, lad os tale om hardware og specifikationerne på enheden.

Fra linsen finder du en Ambarella A7L50 + OV4689 ultravidvinkelobjektiv installeret. Den har en 170 graders betragtningsvinkel, som er bredere end gennemsnittet sammenlignet med nogle andre kameraer på markedet. Hvis du bruger dette i din bil, vil du sikre dig, at det ser så meget som muligt, og dette vil bestemt fange alt.

Kameraet kan optage ved et antal opløsninger, herunder 2560X1080 @ 30fps, 2304X1296 @ 30fps, 1080P @ 30fps og 720P @ 30FPS. Uanset om du har brug for højere kvalitet, eller du vil optage flere optagelser på dit hukommelseskort, er dette kamera fleksibelt nok til at håndtere det.

Som du kunne forvente, er der en skærm på enheden, der giver dig mulighed for at justere indstillingerne og se, hvad du optager. Fordi kameraet er lille, er skærmen også, og kommer ind på 2,7 tommer. Der er også to LED-lys. Disse lysdioder er dog små, og de gør virkelig ikke meget for faktisk at tænde skuddet. Din bil har forlygter, og det er her, det meste af synet, mens du kører om natten, kommer fra.

Til batteri er der en relativt lille indbygget 250mAh. Du kommer ikke meget i vejen for batteriets levetid, men det er nok at optage for en smule eller til at have det optaget automatisk, når din parkerede bil skubbes uden strøm til DC-porten.

Opsætning og første brug

Heldigvis er installationsprocessen for dette kamera ret let. Den fastgøres til bilens forrude med et sugekop, der glider ind i toppen af ​​selve kameraet.

Hvor opsætningen bliver lidt mere kompliceret, er det med kablet. Det leveres med et 11,8 fods kabel, og hvis du vil, kan du blot tilslutte det til DC-stikket i din bil og gå. Men grunden til, at de giver dig så lang, er, at du kan køre den gennem din bil på en måde, der ikke ser forfærdelig ud. Dette vil naturligvis tage lidt tid, men det er det værd på lang sigt.

Hvor det bliver forvirrende, er det nu, at det anbefaler at anbringe kameraet på dit instrumentbræt højt nær bakspejlet. Dermed ender du med et langt kabel hængende ned i midten af ​​vinduet, mens enheden er tilsluttet, hvilket fortryder alt det pæne kabel, der kører, som du lige har brugt en masse tid på.

For at komme omkring dette problem monterede jeg blot kameraet lavere. Mens dette skaber et billede, hvor du ser motorhjelmen, holder det også ledningsforholdene meget pænere, og får det indvendige af din bil til at se bedre ud.

Optagelsesindstillinger

Med hensyn til optagelsesfleksibilitet har dette kamera alle muligheder. Du kan bede den om at optage kontinuerligt, indtil dit hukommelseskort er fuldt, hvilket er nyttigt, hvis du bare vil have optagelser af hele dit drev. Hvis du rejser ud til landet på den naturskønne rute, ville dette være den mulighed, du vil bruge. Én ting at huske er dog, at den ikke løber rundt og optager over de ældre optagelser, så når den først er fuld, skal du enten slette videoen eller stoppe optagelsen.

Hvis du bruger kameraet til at registrere ulykker eller noget, der sker med din bil dagligt, vil du bruge en af ​​loopoptagelsesmulighederne. Du kan indstille kameraet til at optage i 1, 3 eller 5 minutters sløjfer, hvor det sletter det ældste optagelse, når kortet er fuldt. Hvis der sker noget, låser bevægelsessensoren i kameraet optagelserne automatisk, hvis den registrerer en ulykke, eller du kan trykke på en knap for at låse den manuelt. Denne funktion fungerer som annonceret, og selvom jeg (heldigvis) ikke havde nogen ulykker under test, forhindrede låseknappen faktisk optagelser fra at blive slettet. Optagelser, der er låst på denne måde, skilles fra resten i en mappe, der er mærket “Begivenheder” på SD-kortet.

Bortset fra disse hovedtilstande er der masser af andre muligheder, der giver dig mulighed for at finjustere oplevelsen. Der er bevægelsessensorer, der starter optagelse automatisk, mens din bil er parkeret, hvis nogen rammer den. Da folk sjældent efterlader noter, når der sker noget, får du optagelser af begivenhedens efterspørgsel, hvilket kan hjælpe dig med at finde ud af, om din bil blev ramt, og af hvem.

Når du kører ind i bilen, behøver du ikke at trykke manuelt på en knap for at starte optagelsen, hvis den er tilsluttet, da det vil registrere, at motoren er tændt og starte optagelsen automatisk. Dette er praktisk, og det fungerer, som det annonceres.

Der er også en indstilling, der vil have optagelsen start og stop, når der registreres bevægelse, men jeg fandt, at denne indstilling var bedre holdt af, da den ville stoppe, når jeg sad ved et trafiklys. Hvis nogen skulle hindre mig i parkeringspladsen, ville den tænde fra funktionen Accident Auto Detection, men det ville kun fange efterspørgslen og ikke det første hit.

Der er også de nævnte opløsningsmuligheder, som giver dig mulighed for at finjustere videokvaliteten. Hvis du kører videoen på loop, er det bedre at bruge den højeste videokvalitet, da den giver dig flere detaljer, hvilket vil gøre det lettere at læse ting som gadeskilt og nummerplader i dine videoer.

Video- og lydkvalitet

Jeg er ærligt overrasket over, hvor gode videoer ser ud. Farver er levende, billeder er skarpe, og det gør et godt stykke arbejde for at håndtere fokus. Jeg må indrømme, at jeg ikke havde de højeste forventninger, da en masse af de dash-cam-videoer, du ser på Internettet, har en tendens til at ligne papirkurven - men optagelser fra Vanture R1 er let på niveau med dyrere action-kameraer.

Der er faktisk en mikrofon, der optager på et anstændigt kvalitetsniveau. Hvis du kommer i en ulykke, og den anden person indrømmer fejl, eller truer dig, vil den optage lyden godt nok til at den kan bruges.

Andre ting at bemærke

Du kan indprente dato, klokkeslæt og driver-id på videoen, hvilket kan være nyttigt, hvis du har brug for at bruge videoen til bevis for enhver art. Det viser også hastigheden, men det fungerer ikke i øjeblikket. Virksomheden har en GPS-adapter i værkerne, i der er en port på enheden til at tilslutte den, men den er ikke tilgængelig fra test.

Selvom dette kamera klart er bygget til video, har du også muligheden for at tage 16MP stillbilleder med det, og ligesom med video ser de ganske godt ud. Dette kan være nyttigt til at tage billeder af specifikke ting i en hændelse eller bare til at fange noget smukt landskab. Husk, at brug af kameraet kræver at trykke på en knap, så du måske ønsker, at en passager gør det for at undgå at fjerne øjnene fra vejen.

Et spørgsmål, jeg har bemærket med kameraet, er, at det bliver ret varmt, mens det kører, og det bliver endnu varmere, når det er solrige. Det lukkedes aldrig på grund af overophedning i min test (og det var omkring 90F udenfor), men det føltes som om det var ved at komme til det punkt, hvor varmen ville være dårlig for enhedens langvarige velvære.

Afslutter

Vantrue R1 Pro er en solid dash-cam. Det leveres med et rimeligt prispoint, en bred vifte af muligheder, både hvad angår hvordan din post og opløsningerne og videokvaliteten ser fantastisk ud. Det bliver lidt varmt, mens det kører, og grænsefladen er lidt på den uklare side - men det får jobbet gjort, og når du først har fået indstillingerne, som du vil have dem, behøver du ikke rod med det meget.

Vantrue R1 Pro Dash Cam Giveaway

Send dine produkter, der skal gennemgås. Kontakt James Bruce for yderligere oplysninger.