Joseph Goodman
0 
4540
336
SpaceX har fedeste Twitter-feed.
Tidligere i dag offentliggjorde SpaceX denne vinstok af en af deres raketter, der landede på dækket af det flydende droneskib, “Læs instruktionerne”. Skibet er opkaldt efter science fiction-forfatter Iain M. Banks 'kulturromaner.
Falcon 9 landingstrin i første fase og touchdown på Bare læs instruktionerne https://t.co/4Te0BfT2Qn
- SpaceX (@SpaceX) 15. april 2015
Landingen var ikke helt succesrig. Ifølge Elon Musk bevægede raketten sig sidelæns for hurtigt, da den landede, og faldt umiddelbart efter touchdown. Du kan se det mere tydeligt på denne video, gendannet fra droneskibet.
Det ser ud til, at Falcon landede fint, men overskydende lateral hastighed fik den til at vippe efter landing efter pic.twitter.com/eJWzN6KSJa - Elon Musk (@elonmusk) 14. april 2015
Den pågældende raket var en af boosterne fra SpaceX Dragon, der færget forsyninger til ISS i dag (inklusive en italiensk espressomaskine). Gendannelse af denne booster var ikke officielt en del af missionen - SpaceX brugte lanceringen som en mulighed for at teste deres boostergendannelsessystem. Dette er den anden test af dette system i år. Mens lanceringen ikke var helt succesrig, landede raketten på droneskibet uden at eksplodere, hvilket er en stor forbedring i forhold til det første forsøg.
Denne fejl skyldtes styresystemet, der løber tør for hydraulisk væske før landing. Dette førte til et tab af styrekontrol og en hård landing, som ødelagde raketten. SpaceX har siden løst problemet. Så hvad gik galt denne gang?
I en samtale med Oculus VR Hvorfor Virtual Reality Technology vil sprænge dit sind om 5 år Hvorfor Virtual Reality Technology vil sprænge dit sind om 5 år Fremtiden for virtual reality inkluderer hoved, øje og udtryk sporing, simuleret touch og meget mere. Disse fantastiske teknologier vil være tilgængelige for dig om 5 år eller mindre. 's CTO John Carmack, der kører rumstart Armadillo Aerospace på siden, Musk nævnte, at fiaskoen skyldtes for megen friktion i en af rakets styremekanismer og burde være “let at løse”.
@ID_AA_Carmack Ser ud til, at problemet var stiksion i biprop-gashåndventilen, hvilket resulterede i fasesænk af kontrolsystemet. Bør være let at løse.
- Elon Musk (@elonmusk) 15. april 2015
Bevæger sig mod genanvendelighed
Så hvorfor er vi ligeglade? Den store grund er, at pladsen er dyr. Lige nu koster det billigste lanceringskøretøj, SpaceX Dragon, ca. $ 1000 pr. Pund for at sætte noget i kredsløb - det er meget billigere end rumfærgen var. Hvad er nyt med det nye rumløb? Hvad er nyt ved det nye rumløb? Det er 2015, og pladsen er kølig for første gang i årtier. Hvad skete efter månelandingen? Hvor gik det hele så galt? , men stadig for dyr for de fleste forbrugere. Hvis vi ønsker at gøre plads omkostningseffektiv til rejse, minedrift og internetadgang Elon Musk vs. Richard Branson: Race for billig satellitinternet Elon Musk vs. Richard Branson: Race for billig satellitinternet Over fire milliarder mennesker gør ikke har internetadgang. Hvordan fikser vi det? Svaret ligger over vores hoveder ... disse numre er nødt til at komme meget ned.
En del af problemet er, at det meste af den infrastruktur, du har brug for for at komme i kredsløb, ikke kan genbruges. Du kan genvinde de små kapsler, der transporterer passagerer og last, men de store boosters, der bruges til at løfte dem ind i bane, ødelægges efter enhver brug. Det er det problem, som SpaceX forsøger at løse, ved at lade disse boostere lande og genbruges til mange missioner. Hvis de kan gøre det, kan det reducere den $ 1000-tallet meget. At få prisen på rumrejse ned til kun prisen på brændstof og vedligeholdelse ville være en stor gevinst for overkommelig rumrejse.
På nogle måder forsøger SpaceX at løse et kunstigt hårdt problem. Landing på et droneskib i åbent hav er meget sværere end at lande på et fladt stykke jord, der ikke vælter eller sprænger rundt. FAA forbyder imidlertid SpaceX at lande raketter på land på grund af sikkerhedsmæssige hensyn. Som et resultat er SpaceX tvunget til at forsøge at lande i havet, hvilket bringer en række komplikationer med det.
Heldigvis gør SpaceX stadig fremskridt. Denne landing gik meget bedre end den sidste, og det ser ud til, at SpaceX ved, hvad der gik galt, og har en plan til at tackle manglen. Elon Musk erklærede inden missionen, at oddset for succes var mindre end 50%. Han forudsagde imidlertid også en 80% chance for, at SpaceX med succes ville gendanne en booster ved udgangen af dette år.
Risikoen for raketlanding med succes i dag er stadig mindre end 50%. Tallet på 80% ved årets udgang er kun bcs mange lanceringer forude. - Elon Musk (@elonmusk) 13. april 2015
Uanset hvad, hvis du vil være i stand til at besøge månen eller Mars i din levetid, skal du være begejstret for udsigten til genanvendelig rumrejse. Elon Musk er bestemt.
Hvis dette fungerer, behandler jeg mig selv med en vulkan. Det er tid. - Elon Musk (@elonmusk) 15. april 2015
Er du begejstret for SpaceX-teknologi? Bekymret for farerne ved rumrejser? Ligesom at se raketter eksplodere? Fortæl os det i kommentarerne?